В начале апреля уже по традиции прошли сразу три выставки объединенные в единое мероприятие — Мото Весна, Авто Вело и Моторспорт Экспо.
Экспонатов было не много участников набралось на два зала. Мы побывали на выставке и представляем вам небольшой фотоотчет.
Сколько смертей пережил этот автомобиль? История суперкара BMW M1 с номером 1053. Гоночный E26 после руки известного художника Френка Стеллы.
В начале февраля 1974 года Porsche объявила о прекращении своей гоночной программы Group 7 на автомобилях Porsche 917. Свою роль сыграла и стоимость, и то что новый председатель компании Эрнст Фюрман хотел сосредоточиться на гоночных автомобилях, которые больше походили на дорожные модели.
Мы открываем блог посвященный истории автомобилестроения, интересным фактам и о биографии интересных людей в автопромышленности.
В гонке Carrera Panamericana за пять лет существования погибло 24 человека, она стала самой опасной автогонкой за всю историю Америки.
Трасса гонки проходила на дорогах общего пользования от границы до границы через мексиканский участок с 1950 по 1954 год.
Когда Стюарт Тернер был назначен главой Ford Motorsport в марте 1983 года, он быстро решил отказаться от существующих спортивных программ компании.
Вплоть до конца 1960-х годов, когда большая часть гоночной техники была оснащена всем необходимым для использования на дорогах, получение разрешения на использование этих автомобилей на дорогах часто было не сложнее, чем закрепить номерные знаки на бампера.
Формула 2. Сотрудничество команды March и концерна BMW. О болидах 752, 772, 772P, 782 и 792
