- Описание
- Таблица размеров
- Детали
Описание
В конце 80х, компания Audi пришла в американский кузовной чемпионат IMSA, где в разные года уже побывало много европейских автопроизводителей. Случилось это после того как их попросили из TransAm на полноприводной Ауди 200. Инженеров нужно было где-то задействовать, так появилась версия 90 IMSA GTO. Автомобиль только внешне и слегка, напоминал привычную Audi 80/90. На самом деле это был прототип на пространственной раме с диким расширением и начинкой от монстра, покорившего Pike Peaks под управлением Вальтера Рерля.
Как вспоминает Ханс-Йоахим Штук: (на тот период заводской пилот) Когда мы заявились в чемпионат, конкуренты относились к ним достаточно скептически, причиной иронии служил 2,2 литровый пятицилиндровый двигатель. Никто не видел в команде Audi конкурента.
Сезон начался с проблем, поэтому несколько гонок в начале чемпионата пришлось пропустить, но после того как детские болезни удалось устранить, победы пошли одна за одной. Привезти машину к чемпионству к сожалению не удалось именно из-за первых пропущенных гонок. Если бы не эти пробелы Audi 90 IMSA GTO была бы в Абсолюте. Несмотря на достаточно удачный первый сезон, руководство решило свернуть проект и полностью переключится на европейский чемпионат DTM.
| Футболки | Поло | Свитшот | ||||||||||
| А | Б | А | Б | А | Б | С | ||||||
| XS | 42-44 | 45 | 65 | |||||||||
| S | 44-46 | 46 | 66 | S | 44-46 | 46 | 66 | S | 44-46 | 46 | 66 | 63 |
| M | 46-48 | 50 | 68 | M | 46-48 | 50 | 68 | M | 46-48 | 50 | 68 | 63,5 |
| L | 48-50 | 52 | 70 | L | 48-50 | 52 | 70 | L | 48-50 | 52 | 70 | 66 |
| XL | 50-52 | 55 | 73 | XL | 50-52 | 55 | 73 | XL | 50-52 | 55 | 73 | 67,5 |
| XXL | 52-54 | 58 | 75 | XXL | 52-54 | 58 | 75 | XXL | 52-54 | 58 | 75 | 69 |
Детали
| Размер | M, L, XL |
|---|---|
| Материал | 100% Хлопок |
| Цвет | Белый |
| Упаковка | Тубус |
| Вес | 450г |
| Размер упаковки | 75×255 |



















